Новость о компании

ПРЕСС-ЦЕНТРКомпания самым первым получила лицензию на производство специального оборудования и звание «государственное предприятие класса безопасности», достигла показателей управления провинциальным предприятием и управления на стройплощадке, продукты компании много раз получили премии результатов науки и техники провинции Шаньду......

公司新闻
дома > Новости > Новость о компании

Шестьдесят лет напряженной работы создали легенды.Новый поход продолжает писать свое блестящее сочинение, не изменяя первоначальной цели

ПечатьДата опубликования:2018-10-27 Количество посещений:

--Празднование 60-летия образования Шаньдунской механической компании DEGONG

 

Первый год шестидесятилетнего цикла быстро летит, за шестьдесят лет весной цветы, а осенью — плоды.
Не успеем оглянуться, как Шаньдунская механическая компания DEGONG уже прошла свою шестилетнюю историю.
За 60 лет поколения работников DEGONG делили горе и радость, упорно и смело двигались вперёд, в результате чего нарисовали великолепную картину с активной целеустремленностью и совершением первопроходством и новаторством.
За 60 лет поколения работников DEGONG шли и в дождь и в бурю, продвигались бурный подъём, написали длинный эпос, который не забывали о своем первоначальном сердце и настойчивости.
За 60 лет
DEGONG совершила свой исторический поворот.
Из небольшой судоремонтной мастерской она превратилась в специализированное предприятие в сфере машиностроения, именно таких как, колесные погрузчики, машина для холодной регенерации, многорядная молотковая дробилка бетонного покрытия, колесные бульдозеры, колесные экскаваторы и т.д. , сочетающее в себе скреперную доставку, строительство и техническое обслуживание. В 2018 году официально входит в Шаньдунскую группу тяжелой промышленности, является важной частью ее блока машиностроения. Наступает новая эпоха развития-чехарда предприятия.
Годы и месяцы менялись, время быстро летели, открывавя пыльный архим,
каждый этап развития DEGONG как будто это было вчера.
Сегодня, давай вместе войдем в DEGONG
и перелистываем длинный манускрипт с 60-летней историей тяжелой и напряженной работы.
В 1958 году была построена новая фабрика. На восточном берегу участка Дэчжоу в канале Вей была построена новая фабрика DEGONG площадью 18,000 квадратных метров, которая была названа Заводом технического обслуживания Дэчжоу, принадлежавший Транспортному бюро канала Вей Управления транспортом провинции Шаньдун, ее главная деятельность -техническое обслуживание судов и судостроение.
 

 

В 1965 году поток воды в канале Вей был либо остановлен либо прекращен, можно было отплыть только во время наводнения. Золотой водный путь с более чем 700-летней историей потерял свою прежнюю славу, а судостроительная промышленность сократилась. В 1966 году Судоремонтный завод организовал 15 техников и производственных рабочих для обучения в Даляньском заводе по производству погрузчиков в течение 15 дней. Затем начали разработку пятитонного грузоподъемника типа 5CQA (грузоподъемник внутренним сжиганием с прямым вильчатым захватом). К 1968 году пятитонный грузоподъемник успешно прошел пробную обработку, а судоремонтный завод уже обладал 373 сотрудниками, его годовой объем промышленного производства превысил 1 миллион юаней.

 

 


В 1974 году на основе разработки пятитонного грузоподъемника типа 5CQA, сотрудники DEGONG начали работу по разработке погрузчиков. В 1978 году погрузчик шарнирного типа ZLSJ30 завершил испытание и проверку и стал одним из первых производителей погрузчиков в Китае. В течение этого периода рабочие DEGONG прилагали кропотливые усилия в исследованиях и разработках продуктов, а также получили плодотворные результаты. Все они показали, что рабочие DEGONG приняли инновационно-исследовательские разработки как единственный способ изыскания развитие предприятия.

 

 


К 1980 году компания выпустила в общей сложности более 500 ед. грузоподъемников, которые широко использовались на промышленных и горнодобывающих предприятиях, портах и терминалах внутри и за пределами провинции и внесли важный вклад в строительство транспортных систем, также заложили основу для выживания и развития предприятия.

 


В 1981 году трехтонный погрузчик ZLSJ-30 получил третий приз провинциальных научных исследований. В мае компания сменила название на Завод по ремонту погрузочно-разгрузочных машин Дэчжоу при Управлении транспортом провинции Шаньдун. В этот особый исторический период, реализуя национальную политику по образованию сотрудников и улучшая уровень управления предприятием, компания по-прежнему неустанно преследовали новые цели и искали новые возможности по отношению исследования и разработки продуктов. Она попыталась разработать однотонный контейнер JT1, счетчик расхода топлива для автомобилей и судов, погрузчики типа ZL30A и ZL45, сельскохозяйственный прицеп 1,5 тонны, пятитонный автомобильный прицеп ZQG07, а также взяла на себя производство автомобильных брендов всей провинции.

 

 

В 1988 году компания вела хозяйствование на условиях подряда, всесторонне продвинула управление предприятием и технологические инновации. Прицеп ZQG07 был оценен как провинциальный высококачественный продукт и сохранил свое провинциальное название в течение семи лет подряд.
В 1991 году погрузчик ZL30B прошел провинциальную экспертизу, и компания сменила название на Шаньдун Транспортный машиностроительный завод Дэчжоу, подтвердив погрузчик как ведущий продукт.
В 1995 году компания была признана “передовым учреждением научно-технического прогресса транспортной системы провинции” Управлением транспортом провинции Шаньдун. Погрузчик ZL30B был награжден «Китайским знаменитым брендом» от Китайской Ассоциации Инспекции Качества. Таким образом, компания в основном сформировала модель производства погрузчиков в качестве ведущего продукта, широких ассортиментов и сериализации.
В 1997 году был разработан погрузчик ZL40. В том же году был разработан дорожно-фрезерный станок LX1000 и среднестабилизированная почвенная мешилка WB400. В результате чего исследования и разработки компании распространялись на дорожную технику.

 

 

К концу 1997 года общий объём промышленного производства увеличился с 5,95 млн. юаней в 1987 году до 40,07 млн. юаней, выручка от продажи продукции увеличилась с 5,89 млн. юаней до 45 млн. юаней, прибыль и налоги увеличились с 40,000 юаней до 1,65 млн. юаней, а основные средства - с 7,82млн. Юаней увеличились до 29,39 млн. юаней.
В 1998 году компания присоединилась к Шаньдунской Строительно-Технической Группе и официально изменила свое название на Шаньдунская механическая компания DEGONG. Это обозначает, что DEGONG совершила новый шаг на пути по институциональной реформе современных предприятий. Компания воспользовалась возможности и совместно с Тяньцзиньским научно-исследовательским институтом машиностроения и другими организациями разрабатывала дорожный каток серии YZ, среднестабилизированную почвенную мешилку WB400, стабилизированную почвенную смесительную установку WS300, дорожно-фрезерный станок LX1000, многофункционального погрузчика LD25 и другого оборудования для обслуживания дорог. Таким образом, сформировалась модель одновременного развития погрузчиков и дорожно-строительной техники.

 

 

 

 

В 2001 году Шаньдун DEGONG реализовал общий объём промышленного производства в 88 млн. юаней, реализовал промышленную добавленную стоимость в 24 млн. юаней, произвел 590 погрузчиков и 19 ед. дорожных машин и продал 618 комплектов погрузочной и дорожной техники. Доход от продаж превысил 100 млн. юаней. Реализован налог в 5 миллионов юаней.
В 2002 году в районе технико-экономического развития Дэчжоу компания Дэчжоуская механическая компания DEGONG была создана с целью пробной обработки первой машины для холодной регенерации асфальтового покрытия в Китае.

 

  


В 2005 году продана машина для холодной регенерации асфальтового покрытия. Машина для холодной регенерации заполнила вакантное место в Китае, ее главные технические характеристики находились на международном передовом уровне в конце 1990-х годов, что полностью отвечали потребностям холодной регенерации старых асфальтовых покрытий в Китае. Оно могло заменить импортную продукцию и накопить новые точки экономического роста для предприятий.
К концу 2005 года команда руководства была реорганизована. После вступления в должность новая команда выдвинула идею стратегического развития, именно поддержание стабильность производства погрузчиков, содействие развитию дорожной техники. В 2006 году наблюдалось восстановленное повышение производства и эксплуатации.
В 2007 году компания реализовала стратегию “выход за границу” и открыла новый прорыв в развитии рынка. В начале 2007 года была создана компания по импорту и экспорту, в Украине был создан торговый агент, с Украиной был подписан крупный заказ в размере 30 млн. юаней, что привело к нулевому прорыву на экспортном рынке. К концу 2007 года продукты в основном охватывали четыре континента.


 


В 2007 году общая стоимость промышленного производства составила 238 млн. юаней, увеличившись на 22%, а промышленная добавленная стоимость составила 35 млн. юаней, увеличившись на 28%, доход от продаж составил 220 млн. юаней, увеличившись на 29%, из которых экспорт составил 2,7 млн. долларов США; реализована прибыль и налоги в 5 миллионов юаней.
На протяжении почти трех лет напряженной работы мы достигли цели поддержания стабильности погрузчика и содействия развитию дорожной техники.

В 2009 году пробная цементная дорожка разбита.
 

 

В 2015 году была создана производственная база погрузчика Шантуй, проведена испытание опытного образца машины для холодной регенерации механического типа DGL700N.. 

 

 

В 2016 году было проведено испытание опытного образца машины для холодной регенерации механического типа DGL550N и колесных бульдозеров.
 

 

 

В 2017 году компания разработала колесные экскаваторы.

 

 

До этого момента компания сформировала многостороннюю тенденцию развития бизнеса того, что колесные погрузчики, колесные бульдозеры, колесные экскаваторы выступают в качестве ведущих продуктов, а машины для холодной регенерации и многорядная молотковая дробилка бетонного покрытия служат точкой экономического роста.
В ноябре 2017 года президент Шаньдунской группы тяжелой промышленности Тань Сюйгуан посещал компанию с целью расследования и высоко оценил эксплуатацию и управление компанией. В июне 2018 года DEGONG официально вошла в Шаньдунскую группу тяжелой промышленности, являясь важной частью ее блока машиностроения. По случаю 60-летия основания завода DEGONG открыла новый поворот в истории и присоединилась к новой платформе для развития. Для тяжелых исторических картин в свитке добавлена страница с густым цветом.

 

 

 Оглядываясь на 60-летие ветра и дождя, благодаря духу полного единодушия и упорной и самоотверженной борьбы несколько поколений DEGONG столкнулись с трудностями переходного периода основной деятельности, испытали славу прорывного периода развития, а также испытали трудности во время рыночного спада. В ожесточенной конкуренции на рынке DEGONG неуклонно придерживалась первоначальной цели и наконец, встречала свою 60-летнюю годовщину основания завода! Первый год шестидесятилетнего цикла быстро летит, DEGONG стоит на новой отправной точке в истории, за 60 лет весной цветы, а осенью — плоды, DEGONG вступает в новую эру исторического развития!

 

 

 

Новая платформа откроет новое будущее. Присоединяясь к Шаньдунской группе тяжелой промышленности, DEGONG войдет в новое путешествие с высоким моральным духом, будет преисполнен веры для написания своего блестящего сочинения!

Горячая линия: +86-534-2552538
ООО «Шаньдунская механическая компания DEGONG» Все права защищены [№09057380 Лу ICP]Китайская торговая сеть инженерной техники