Погрузчик DG965-Ⅱ

Емкость ковша	Стандартный ковш	3.5m3	Емкость топливного бака		230L
	Ковш для угля	5m3	Макс. усилие взрытия		18.5±0.5t
Максимальная скорость		38km/h	Максимальная тяга		16.7t
Номинальная нагрузка		6.0t	Угол поворота кузова		35
Эксплуатационная масса		19．5t	Угол отклонения заднего моста		12
Наибольший преодолеваемый подъем		300	Автоматическое выравнивание ковша		Есть
Двигатель	Модель	WD10G240E21	База		3200
	Тип	Линейное расположение, водяное охлаждение, четыре такта, непосредственный впрыск	Колея		2250
	Номинальная мощность	175kW	Минимальный радиус поворота		Внешняя сторона переднего колеса         6520mm
	Максимальный крутящий момент	920N.m			Внешняя сторона ковша         7200mm
	Расход топлива при проектных условиях	225g/kwh	Скорость разных передач	Вперед	Передача 1	0~8
	Номинальный оборот	2200r/min			Передача 2	0~15
	Расход масла	0.7			Передача 3	0~24
	Способ пуска	Электрический			Передача 4	0~38
Угол при убирании ковша		450		Назад	Передача 1	0~8
Время подъема стрелы		6.0s			Передача 2	0~15
Время трех видов рабочего устройства		12s			Передача 3	0~24
Тип/ диаметр/ рисунок шины		23.5-25/1676/L-5			Передача 4	0~38
Внешние размеры (Длина * Ширина * Высота)		8351×3082×3480mm	Тормозная система		Ручной прерывательный тормоз + Дисковый тормоз пневмогидравлического действия
					Стандартный ковш	Ковш для угля
			Высота разгрузки		3238mm	3134mm
			Расстояние разгрузки		1218mm	1298mm

• Использование двигателя WD10G240E21 Weichai, мощная сила, охрана окружающей среды и энергосбережение, большие запасы крутящего момента, надежность работы.
• При шарнирном соединении передней и задней рамы использование конический роликовый подшипник для закрепления, высокая несущая способность и длительный срок службы.
• Коробка передач силовым переключением с неподвижным валом, удобно для водителя.
• Пилотная одно-рычажная гидравлическая система управления, легкое завершение подъема стрелы, убирания ковша и разгрузки может снизить трудоемкость водителя.
• Использование гидравлической рулевой системы с приоритетным поворотом, слиянием двойного насоса и коаксиальным усилителем расхода может уменьшить потери мощности системы, хорошие экономические характеристики могут уменьшить обратную связь неровной дороги и снизить трудоемкость водителя.
• Кабина с роскошным интерьером имеет обширный кругозор, герметическую амортизацию, уменьшенный шум. В сочетании с человеческим проектированием подстаканника и прикуривателя условия работы является более удобными.
• Основные шланги высокого давления являются известными иностранными брендами с высокой надежностью.
• Использование специальных шин со сверхглубоким рисунком, которые имеют отличные свойства против резки, износа и разрыва. Имеют более длительный срок службы по сравнению с обычными шинами.
• По требованиям пользователей можно установить устройство защиты при опрокидывании и устройство защиты от падающих предметов (ROPS, FOPS).

 

 

 

 

Гора камней